铁路有时指某铁路“线”如京广铁路，有时指铁路线的集合而包括旧线新线或一线二线，如某铁路扩改名义下新建一条还是属于某铁路系统。高铁时代的铁路等级很复杂，有路网等级、时速等级、客货等级等不同角度的分级。高铁级高于国铁Ⅰ级，国铁Ⅰ级有的是快速铁路，有的是普通铁路。汇泉翻译官的翻译官团队中，有各行各业的精英翻译人员，汇泉翻译有许多专业的翻译老师，这些老师大多有3-5年，甚至5-10年的铁路服务翻译经验，对铁路服务翻译的翻译特点、翻译疑难点、翻译要求十分熟悉。汇泉翻译会成立专属的铁路服务翻译项目小组，互相沟通交流如何更好地完成铁路服务翻译项目。

标准轨道是相对于米轨和宽轨而言。时速等级的三分法里，普通铁路比较于快速铁路和高速铁路，二分法里则是普通铁路比较于捷运铁路。最早为方便装卸货物和旅客上下列车，设立了铁路车站。后来为了便于铁路运作和提高效率，设立不同类型的车站：编组站、区段站、中间站、客运站等。汇泉翻译随时响应客户的各行业各领域的铁路服务翻译需求。翻译老师分为专家翻译、高级翻译、中级翻译、翻译助理等。各层级翻译译员的笔译工作量从500万字到八十万字不等，出色完成过多次的铁路服务翻译项目，为铁路服务翻译项目保驾护航。

随着新材料的不断涌现，耐大气腐蚀的耐候钢、热镀锌钢板等金属材料，玻璃钢、泡沫聚氨酯、合成纤维布等聚合材料以及精密陶瓷材料，还有光导纤维、超导材料都逐步在铁路机车车辆、集装箱、线路、隧道、桥梁、通信以及接触网等各方面被普遍采用。汇泉翻译官对这种大项目有进度承诺，每个大项目都会编写项目实施计划表，翻译项目经理严格按照项目统筹表在线派发铁路服务翻译任务，通常会预留20%的时间，以应对可能出现的意外情况。